Aktywista z funduszu hedgingowego TCI Fund Management, główny akcjonariusz Google, w zeszłym miesiącu wezwał Alphabet do drastycznego obniżenia kosztów, pisząc w liście do zarządu, że według niego Google zatrudnia zbyt wielu pracowników.

Dec 09, 2022|

Aktywista z funduszu hedgingowego TCI Fund Management, główny akcjonariusz Google, w zeszłym miesiącu wezwał Alphabet do drastycznego obniżenia kosztów, pisząc w liście do zarządu, że według niego Google zatrudnia zbyt wielu pracowników.


W 2013 roku Google zapłacił za Waze 1,1 miliarda dolarów, co było wówczas czwartą co do wielkości transakcją. Przejęcie wzbudziło kontrolę organów regulacyjnych, w tym Federalnej Komisji Handlu, która ostatecznie zdecydowała się nie kwestionować transakcji.


Waze ma 151 milionów aktywnych użytkowników miesięcznie ze swojej usługi mapowania opartej na crowdsourcingu, która znana jest z przechowywania szczegółowych danych o ruchu. W ostatnich latach Waze pracowało także nad zbudowaniem biznesu reklamowego.


Po przejęciu Waze będzie działać w dużej mierze niezależnie od działu map Google, chociaż Google włączyło wiele popularnych funkcji Waze do swojego flagowego produktu.


W 2021 roku Noam Bardin, dyrektor generalny, który zdecydował się sprzedać Waze firmie Google, opuścił firmę, aby założyć post konkurencyjny na Twitterze. Pan Bardin napisał później post na blogu, w którym opisał wyzwania, przed którymi stanął po dołączeniu do Google, w tym skargi dotyczące praktyk zatrudniania firmy i wewnętrznej biurokracji.


„Nawet po przejęciu przez Google cały rozwój Waze wynikał z naszej pracy, a nie wsparcia firmy-matki” – napisał Bardin w poście na blogu. Patrząc wstecz, moglibyśmy rozwijać się szybciej i być bardziej wydajni, gdybyśmy pozostali niezależni”.


Christopher Phillips, były dyrektor ds. technologii muzycznych, który kierował działem Geo, będzie teraz nadzorował także Waze. Pracownicy serwisu podlegali wcześniej Donowi Harrisonowi, prezesowi Google ds. globalnego partnerstwa i rozwoju korporacyjnego.

20221206145658b3e8bb0d2e374df4a98dbdd519770012

Wyślij zapytanie